В колесной формуле 6x4 используется два задних ведущих моста и передняя управляемая ось (трехосный седельный тягач). Нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) такого тягача составляет от 19 000 кг до 24 000 кг. Высота ССУ от дорожного полотна без нагрузки может составлять от 1 300 мм.

Различие между седельными тягачами с колесной формулой 6х2 и 6x4 в том, что последние имеют два задних ведущих моста с блокировками межмостового и межколесных дифференциалов для увеличения тягово-сцепных свойств автомобиля,пневматическую или рессорно-балансирную заднюю подвеску, большую нагрузку на ССУ, большую колесную базу.

Наиболее широко седельные тягачи с колесной формулой 6x4 применяются при эксплуатации со следующими типами полуприцепов различных производителей:

— тентовых полуприцепов, изотермических фургонов и рефрижераторов для междугородних перевозок, при общей длине автопоезда для России и Беларуси до 20 метров.

— полуприцепов-контейнеровозов для перевозки контейнеров 1А, 1АА, 1В, 1ВВ, 1С, 1СС.

— полуприцепы цистерны, топливовозы и топливозаправщики при оснащении седельного тягача комплектом ADR (для перевозки огнеопасных грузов).

— бортовых полуприцепов.

— самосвальных полуприцепов для перевозки сыпучих грузов при оснащении седельного тягача системой гидроотбора.

— полуприцепов тяжеловозов. (тралов)

— специализированных полуприцепов (сортиментовозов, зерновозов, щеповозов и др.).

Седельные тягачи МАЗ-MAН соответствуют всем стандартам и требованиям ЕЭК ООН уровня Евро-3 и оснащены экологически чистыми и экономичными двигателями производства MAN мощностью от 410 до 460 л.с. Автомобили МАЗ-MAН совместили общепризнанные качества автомобилей MAN, а также были доработаны с учетом эксплуатации автомобилей в различных климатических зонах и наиболее тяжелых дорожных условиях (сезонное бездорожье, гололед, затяжные подъемы).

Документы:

— сертификат "3" "Euro-3 sicheres/Евро-З Безопасный грузовик"

— руководство по эксплуатации на русском языке

— свидетельство и рекомендации по техобслуживанию

— копия «Одобрения транспортного средства» (РБ, РФ)

— сертификат присхождения товара (форма СТ-1- Респ. Беларусь) при экспорте

— счет-фактура (инвойс)

— товарная накладная (ТТН)

— международная товарно- транспортная накладная (CMR) при экспорте

— приемо-сдаточный акт

— заводской транзитный номер при необходимости